
Novorossiysk là gì, nằm ở đâu?
Novorossiysk là một thành phố hải cảng công nghiệp lớn nằm ở…tây nam nước Nga, nằm dọc theo bờ biển phía đông bắc của Biển Đen. Thành phố này tọa lạc ở đầu vịnh Tsemess không đóng băng và được bao quanh bởi những dãy núi hùng vĩ của vùng Kavkaz phía Bắc. Về mặt hành chính, đây là một đô thị trọng điểm thuộc vùng Krasnodar Krai của Nga .
Vị trí thành phố

Địa lý xung quanh Các đặc điểm của thành phố.
- Cửa ngõ Biển Đen hàng đầu của Nga: Novorossiysk hoạt động như cảng biển thương mại lớn nhất và nhộn nhịp nhất của Nga. Nơi đây đóng vai trò trung tâm vận chuyển khổng lồ, giải quyết khối lượng lớn hàng hóa thương mại đường biển của Nga, kết nối với châu Á, Trung Đông, châu Phi và Nam Mỹ. [1, 2, 3]
- Điểm cuối quan trọng về năng lượng và nông nghiệp: Thành phố này là nút thắt cổ chai đối với nền kinh tế Nga vì đây là điểm cuối chính của Liên doanh đường ống dẫn dầu Caspian (vận chuyển dầu thô từ mỏ Tengiz của Kazakhstan) và là nơi đặt cơ sở hạ tầng xuất khẩu ngũ cốc quan trọng nhất của Nga. [1, 2]
- Căn cứ hải quân chiến lược: Năm 2003, một sắc lệnh của tổng thống đã thiết lập một căn cứ quan trọng cho Hạm đội Biển Đen của Nga tại Novorossiysk. Kể từ đó, nó đã phát triển thành cảng quân sự dự phòng chính của Nga trên Biển Đen. [1]
- Bản sắc công nghiệp và lịch sử: Bên cạnh vai trò hàng hải, Novorossiysk là một trong những nhà sản xuất xi măng hàng đầu của Nga, được cung cấp nguyên liệu từ các mỏ đá vôi xung quanh. Thành phố này được Liên Xô phong tặng danh hiệu “Thành phố Anh hùng” vì những trận đánh phòng thủ kiên cường trong Thế chiến II. [1, 2, 3]
Novorossiysk đã trở thành mục tiêu chính của các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái, hoả tiễn và hải quân tái diễn của Ukraine
Là căn cứ hải quân dự bị chính của Nga và là trung tâm xuất khẩu quan trọng ở Biển Đen .
Những diễn biến quan trọng tại Novorossiysk (tháng 8 – tháng 9 năm 2026)
- Các cuộc tấn công vào căn cứ hải quân và tàu chiến:
- Lực lượng Ukraine đã nhiều lần nhắm mục tiêu vào căn cứ hải quân Novorossiysk, nơi đóng vai trò là nơi trú ẩn chính cho Hạm đội Biển Đen của Nga sau khi các tàu chiến buộc phải di tản khỏi Sevastopol ở Crimea bị chiếm đóng.
- Các cuộc tấn công đã nhắm vào nhiều tàu chiến Nga, bao gồm các tàu khu trục, một tàu đổ bộ lớn và một tàu hộ vệ, gây ra sự xuống cấp và các vấn đề bảo trì do thiếu thời gian neo đậu thích hợp và căng thẳng trong chiến tranh. [1, 2, 3, 4, 5, 6]
- Sự kiện gián đoạn tại các kho chứa ngũ cốc và dầu mỏ:
- Các cảng xuất khẩu ngũ cốc chính trong thành phố đã bị ảnh hưởng và tạm ngừng hoạt động trong một trận mưa lớn hồi tháng 8 năm 2026, khiến giá lúa mì toàn cầu tăng vọt.
- Việc bốc dỡ dầu thô tại cảng dầu Sheskharis – nơi xử lý khoảng 700.000 thùng mỗi ngày – đã bị tạm dừng sau các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái. [1, 2, 3]
- Thương vong và thiệt hại tại địa phương:
Những hậu quả nào đối với nền kinh tế Nga?
Các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và hỏa tiễn liên tục của Ukraine vào Novorossiysk, cùng với chiến dịch tấn công sâu rộng của Kyiv, đã giáng những đòn nặng nề và liên tiếp vào nền kinh tế Nga . Ngay cả Tổng thống Nga Vladimir Putin gần đây cũng thừa nhận rằng các cuộc tấn công có chủ đích vào cơ sở hạ tầng này đã khiến Nga thiệt hại khoảng 1% Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) .
1. Khối lượng xuất khẩu từ Biển Đen sụt giảm mạnhCảng Novorossiysk từ trước đến nay đảm nhiệm khoảng 17% đến 20% lượng dầu thô xuất khẩu bằng đường biển của Nga. Mối đe dọa từ các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái trên biển và trên không đã làm tắc nghẽn nghiêm trọng hoạt động của đường ống dẫn dầu này:
- Xuất khẩu dầu thô giảm mạnh: Sau những leo thang căng thẳng quy mô lớn, các cảng Biển Đen của Nga chứng kiến xuất khẩu dầu thô giảm mạnh xuống chỉ còn 310.000 thùng mỗi ngày trong tháng 8 năm 2026 — giảm gần 600.000 thùng mỗi ngày so với mức trung bình mùa hè trước đó. [1]
- Giải quyết các điểm nghẽn trong việc định tuyến lại: Do khối lượng dầu thô từ Biển Đen quá lớn, Nga không thể dễ dàng định tuyến lại chúng qua đường sắt hoặc các cảng phía bắc Baltic do những hạn chế nghiêm ngặt về hậu cần và năng lực vận chuyển. [1, 2]
2. Dư thừa lương thực trong nước và áp lực tài chính Novorossiysk là cửa ngõ nông nghiệp hàng đầu của Nga. Các cuộc tấn công liên tiếp vào các kho chứa ngũ cốc của NKHP và KSK đã làm đình trệ hoạt động vận chuyển đường biển.
- Doanh thu nội địa sụt giảm: Do không thể vận chuyển ngũ cốc ra khỏi nước một cách an toàn, Nga đã phải đối mặt với tình trạng dư thừa nông sản trong nước một cách giả tạo . Tình trạng dư thừa này đã khiến giá ngũ cốc trong nước giảm mạnh, làm giảm lợi nhuận của nông dân và các tập đoàn nông nghiệp Nga. [1]
3. Chi phí vận chuyển hàng hải tăng vọtBiển Đen đã trở nên nguy hiểm hơn bao giờ hết kể từ khi chiến tranh bắt đầu.
- Giá bảo hiểm tăng: Các công ty bảo hiểm hàng hải có trụ sở tại London đã mở rộng đáng kể phạm vi phân loại “vùng rủi ro cao”.
- Cước vận chuyển tăng vọt: Sự kết hợp giữa phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh, mật độ cao của bom mìn chưa nổ trên biển và sự miễn cưỡng của các nhà khai thác tàu nước ngoài trong việc neo đậu gần các cảng quân sự-dân sự bị nhắm mục tiêu đã đẩy giá cước vận chuyển lên cao đối với bất kỳ hàng hóa nào mà Nga có thể xuất khẩu.
4. Một phần của cuộc khủng hoảng nhiên liệu rộng lớn hơn
Những gián đoạn tại Novorossiysk làm trầm trọng thêm cuộc khủng hoảng hệ thống trong lĩnh vực năng lượng của Nga. Các cuộc tấn công song song của Ukraine vào cơ sở hạ tầng nội địa được cho là đã làm tê liệt 51% tổng công suất lọc dầu của Nga . Việc không thể lọc nhiên liệu trong nước, cùng với việc các trung tâm xuất khẩu như Novorossiysk bị phong tỏa, đã buộc Điện Kremlin phải áp dụng các biện pháp khẩn cấp—bao gồm phân phối nhiên liệu trong nước trên hơn 50 khu vực, cấm xuất khẩu xăng dầu và dựa vào nhập khẩu nhiên liệu từ Belarus để hỗ trợ nền kinh tế.
HD Press với sự hỗ trợ của Open AI





